기계적 밀봉은 다양한 밀봉 문제를 해결할 수 있습니다. 기계적 밀봉의 다양한 활용 가능성을 강조하고 오늘날 산업 분야에서 기계적 밀봉이 왜 중요한지 보여주는 몇 가지 사례를 소개합니다.
1. 건조 분말 리본 블렌더
건식 분말을 사용할 때 몇 가지 문제가 발생합니다. 주된 이유는 습식 윤활제가 필요한 밀봉 장치를 사용할 경우, 분말이 밀봉 영역 주변에 막힐 수 있다는 것입니다. 이러한 막힘은 밀봉 공정에 치명적일 수 있습니다. 해결책은 질소나 압축 공기를 사용하여 분말을 제거하는 것입니다. 이렇게 하면 분말이 작용하지 않으므로 막힘 문제가 발생하지 않습니다.
질소를 사용하든 압축 공기를 사용하든, 공기 흐름이 깨끗하고 안정적인지 확인하십시오. 압력이 낮아지면 분말이 패킹과 샤프트의 접촉면에 닿아 공기 흐름의 목적이 달성되지 않을 수 있습니다.
2019년 1월호 Pumps & Systems에 소개된 제조 분야의 새로운 발전은 전기흑연의 노출된 부분을 실리콘 카바이드로 변환하는 화학 증기 반응을 이용하여 실리콘화된 흑연 소재를 만드는 것입니다. 실리콘화된 표면은 금속 표면보다 내마모성이 뛰어나며, 이 공정을 통해 화학 반응으로 인해 크기가 변하지 않으므로 소재의 복잡한 형상을 구현할 수 있습니다.
설치 팁
먼지 발생을 줄이려면 먼지 방지 덮개가 있는 배출 밸브를 사용하여 개스킷 캡을 고정하십시오.
패킹 글랜드에 랜턴 링을 사용하고 블렌딩 과정 동안 소량의 공기압을 유지하여 입자가 스터핑 박스에 닿지 않도록 하십시오. 이렇게 하면 샤프트가 마모되는 것도 방지할 수 있습니다.
2. 고압 회전 씰용 플로팅 백업 링
백업 링은 일반적으로 1차 씰이나 O-링과 함께 사용되어 O-링이 압출에 의한 영향을 견뎌낼 수 있도록 돕습니다. 백업 링은 고압 회전 시스템이나 상당한 압출 갭이 있는 경우에 사용하기에 이상적입니다.
시스템 내 고압으로 인해 샤프트 정렬 불량이나 부품 변형의 위험이 있습니다. 그러나 고압 회전 시스템에서 플로팅 백업 링을 사용하는 것은 샤프트의 측면 운동을 따라가기 때문에 사용 중 부품이 변형되지 않으므로 훌륭한 해결책입니다.
설치 팁
이러한 고압 시스템에서 기계적 씰과 관련된 주요 과제 중 하나는 압출 손상을 최소화하기 위해 가능한 한 작은 압출 간극을 확보하는 것입니다. 압출 간극이 클수록 시간이 지남에 따라 씰 손상이 더 심각해질 수 있습니다.
또 다른 필수 사항은 압출 갭에서 처짐으로 인한 금속 간 접촉을 피하는 것입니다. 이러한 접촉은 열로 인한 마찰을 유발하여 궁극적으로 기계적 밀봉을 약화시키고 압출에 대한 저항성을 저하시킬 수 있습니다.
3. 라텍스의 이중 가압 밀봉
역사적으로 기계적 라텍스 밀봉의 가장 큰 문제점은 열이나 마찰에 노출되면 응고된다는 것입니다. 라텍스 밀봉이 열에 노출되면 물이 다른 입자로부터 분리되어 건조됩니다. 밀봉용 라텍스가 기계적 밀봉면 사이의 틈에 들어가면 마찰과 전단에 노출됩니다. 이는 응고를 유발하여 밀봉에 악영향을 미칩니다.
간단한 해결책은 내부에 차단 유체가 생성되는 이중 가압 기계식 씰을 사용하는 것입니다. 하지만 압력 변형으로 인해 라텍스가 씰을 뚫고 들어올 가능성이 있습니다. 이 문제를 해결하는 확실한 방법은 스로틀이 있는 이중 카트리지 씰을 사용하여 플러싱 방향을 제어하는 것입니다.
설치 팁
펌프 정렬이 제대로 되어 있는지 확인하세요. 샤프트 런아웃, 급격한 시동 시 휨, 또는 파이프 변형은 정렬을 어지럽히고 씰에 응력을 유발할 수 있습니다.
항상 메카니컬 씰과 함께 제공되는 설명서를 읽고 처음부터 올바르게 설치했는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 응고가 쉽게 발생하여 공정을 망칠 수 있습니다. 씰의 효과를 저해하고 의도치 않은 결과를 초래할 수 있는 사소한 실수는 생각보다 쉽게 발생할 수 있습니다.
씰 표면과 접촉하는 유체 필름을 제어하면 기계적 씰의 수명이 연장되고, 이중 가압 씰이 그러한 제어를 제공합니다.
두 씰 사이에 유체 장벽을 형성하기 위해 항상 환경 제어 또는 지지 시스템과 함께 이중 가압 씰을 설치하십시오. 액체는 일반적으로 탱크에서 공급되어 배관 계획을 통해 씰을 윤활합니다. 안전한 작동과 적절한 밀폐를 위해 탱크에 레벨 및 압력계를 사용하십시오.
4. 전기 자동차용 특수 E-액슬 씰
전기차의 e-액슬은 엔진과 변속기의 기능을 결합한 것입니다. 이 시스템을 완벽하게 구현하는 데 있어 어려운 점 중 하나는 전기차 변속기가 가솔린 차량보다 최대 8배 더 빠르다는 점이며, 전기차가 더욱 발전함에 따라 그 속도는 더욱 빨라질 가능성이 높다는 것입니다.
기존 e-액슬에 사용되는 씰은 초당 약 100피트(약 30m)의 회전 한계를 가지고 있습니다. 이러한 모조품은 전기차가 한 번 충전으로 단거리 주행만 가능하다는 것을 의미합니다. 그러나 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 소재로 새롭게 개발된 씰은 실제 주행 조건을 모방한 500시간 가속 부하 사이클 시험을 성공적으로 통과하여 초당 130피트(약 40m)의 회전 속도를 달성했습니다. 또한, 이 씰은 5,000시간의 내구성 시험도 거쳤습니다.
테스트 후 씰을 면밀히 검사한 결과, 샤프트나 씰링 립에 누설이나 마모가 없었습니다. 게다가, 구동면의 마모도 거의 눈에 띄지 않았습니다.
설치 팁
여기에 언급된 씰은 아직 시험 단계에 있으며 널리 보급될 준비가 되어 있지 않습니다. 그러나 모터와 기어박스의 직접 연결은 모든 전기 자동차의 기계적 씰과 관련된 과제를 안겨줍니다.
더 구체적으로, 기어박스가 윤활 상태를 유지하는 동안 모터는 건조 상태를 유지해야 합니다. 이러한 조건 때문에 신뢰할 수 있는 씰을 찾는 것이 매우 중요합니다. 또한, 설치자는 마찰을 줄이면서 e-액슬이 분당 130회전(현재 업계에서 선호하는 회전 속도)을 초과하는 속도로 회전할 수 있도록 하는 씰을 선택해야 합니다.
기계적 씰: 일관된 작업에 필수
이 개요에서는 목적에 맞는 적절한 기계적 씰을 선택하는 것이 결과에 직접적인 영향을 미친다는 것을 보여줍니다. 또한, 설치 모범 사례를 숙지하면 함정을 피하는 데 도움이 됩니다.
게시 시간: 2022년 6월 30일